江苏SEAPLUS油雾探头大发MD-SX油雾探测器

动式油雾检测由于油雾点燃造成的曲轴箱对船只和船员都是灾难性的，因此船上的海上安全设备能够在几秒钟内处理可能的危险。自从大约50年前次发现潜在的危险以来,重式油雾探测器已经被用于测成千上万艘商船上的油雾水平，并组经被提供给几乎每个拥有船只的家，为此,们开发和提供的消防和安全产品和系统,并提供的服务。各地的人和企业都信任们的品牌，并依靠们的知识来保护对们有价值的东西。

多引擎功能;高的扫描速率-1.2秒64个探头;“《的灵活性-单个系统可有8个引擎，无管安装;控制装置位于引擎控制室或者其他合适的位置，通过接线盒连接到探测器;低成本;引擎及控制装置中间连线简单;24VDC;无需空气供应或排气扇;事件日志。MK6油雾探测器Graviner产品型号:
Kidde GravinerOMD Mk7
Kidde Graviner Mk6 OMD

ELOMEK AG吸门器GPT/24V/1W船用火警系统防火门电磁铁
工作时,设阀的进口油液压力为P0,流量为Q0,进入阀后分两路分别通过两个面积相等的固定节流孔1、2,分别进入减压阀芯环形槽a和b,然后由两减压阀口(可变节流口)3、4经 出油口I和Ⅱ通往两个执行元件,两执行元件的负载流量分别为Q1、Q2,负载压力分别为P3、P4。如果两执行元件的负载相等,则分流阀的出口压力P3=P4,因为阀中两支流道的尺寸完全对称,所以输出流量亦对称,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。当由于负载不对称而出现

对于火焰燃烧中产生的0.185~0.260微米波长的紫外线，可采用一种固态物质作为敏感元件，如碳化硅或硝酸铝，也可使用一种充气管作为敏感元件，如盖革一弥勒管。对于火焰中产生的2.5~3微米波长的红外线，可采用硫化铝材料的传感器，对于火焰产生的4.4~4.6微米波长的红外线可采用硒化铅材料或钽酸铝材料的传感器。根据不同燃料燃烧发射的光谱可选择不同的传感器，三重红外(IR3)应用较广。

火焰探测器采用技术，的阵列传感器和红外三波段日光屏蔽功能，有效识别明火和非明火报警源，提供可靠而经济的火灾探测解决方案。601F-M是一个全功能的太阳能盲火焰探测器于室内使用，并拥有高度的防误报能力。是专为连接点型火灾探测器，可包括任何组合的检测技术的常规区。

1、探测快速、可靠、灵敏度高。
　　2、误报力性能高，覆盖现场视角广泛。
　　3、可探测各种碳氢燃料不同大小的火焰。
　　适用于石油化工、机库、炼油厂、隧道、锅炉房等。



泰科Tyco

601 F-M 火焰探测器(516.600.007)

601PH-M 光学烟雾探测器516.600.202